汽車尾板起源于國外,歐美國家汽車尾板發(fā)展與上世紀(jì)70年代,現(xiàn)在歐美發(fā)達(dá)國家汽車尾板已經(jīng)發(fā)展到做鋁型材汽車尾板,國內(nèi)大多使用的是鋼材汽車尾板。汽車尾板于上世紀(jì)90年代是從香港傳入我國的,上世紀(jì)90年代,國外的汽車尾板使用已經(jīng)很普遍,傳入香港后,由于我國大陸和香港的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)的逐步加強(qiáng),汽車尾板由于其高效性和快捷性,作為一種全新產(chǎn)品被引進(jìn)廣東。其主要參數(shù)有2個(gè),汽車尾板載重量和板面大小,當(dāng)然這個(gè)也要考慮貨車的部分實(shí)際情況。汽車尾板國內(nèi)品牌有:牛力,凱卓立,海格力士,協(xié)力,達(dá)成。協(xié)力和達(dá)成做汽車尾板比較早,但由于市場拓展能力不強(qiáng),導(dǎo)致其發(fā)展規(guī)模有限局限于深圳地區(qū),直到現(xiàn)在還是一個(gè)地區(qū)性品牌。協(xié)力是香港的一個(gè)品牌,由于其市場開拓計(jì)劃的失敗,導(dǎo)致其在大陸市場占有率非常低的。而牛力、凱卓立、海格力士由于其是大陸品牌,是后起之秀,市場開拓計(jì)劃進(jìn)行的比較順利,直到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)最大的三家汽車尾板制造商和供應(yīng)商。而且三家的共同努力,汽車尾板已經(jīng)發(fā)展為2個(gè)樣式,即升降式汽車尾板、垂直式汽車尾板,發(fā)展成了多種型號(hào),根據(jù)板面的材料不同,可以分為鋼型材、鋁型材兩種。鋁型材汽車尾板相對(duì)于鋼材型汽車尾板,它的優(yōu)點(diǎn)是大大減輕了汽車尾板的自重,這個(gè)是符合專用汽車輕型化的發(fā)展趨勢的。隨著我國電子工業(yè)的發(fā)展,液壓控制系統(tǒng)及其他設(shè)備的進(jìn)步,國產(chǎn)尾板的制作品質(zhì)將會(huì)很大程度上得到提升,國內(nèi)外尾部之間的差距將會(huì)縮小。
汽車尾板的工作原理是:通過液壓原理和電控實(shí)現(xiàn)尾板的90度翻轉(zhuǎn)和垂直升降。通過垂直升降,可將重物垂直提升,以提高貨車的裝卸效率;90度翻轉(zhuǎn)可以在汽車尾板不用的時(shí)候固定在貨車尾部,可以大大節(jié)省空間。國內(nèi)汽車尾板再技術(shù)、產(chǎn)品外觀、工藝方面和歐美國家還存在很大的差距。未來鋁型材汽車尾板是國內(nèi)汽車尾板的發(fā)展趨勢。安裝了尾板的貨車在裝卸貨物時(shí)可不受場地、設(shè)備及人力限制,即使只有一人也可完成貨物裝卸,使用尾板裝卸具有快速、安全、高效的特點(diǎn),能大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋剡x設(shè)備。在目前國內(nèi)國際節(jié)能減排的大環(huán)境下,其優(yōu)勢更為明顯。
汽車尾板未來的發(fā)展形勢非常的好,市場潛力很大,在廣東貨車安裝汽車尾板率已經(jīng)達(dá)到30%以上,其中牛力汽車尾板市場占有率達(dá)到80%以上,市場大多數(shù)安裝的為牛力5缸式、鋼材型汽車尾板。